Informatii tehnice

Tipuri de Anvelope

Clasificarea uniforma a calitatii pneurilor Clasificarea uniforma a calitatii pneurilor este un sistem de clasificare dezvoltat de Ministerul (Departamentul) american al Transporturilor. El este menit sa ii informeze pe consumatori despre performanta relativa a pneurilor pentru turisme (dar nu Continuare...

Tipuri de Jante

Cand va ganditi la alegerea unui set de roti pentru anotimpul rece trebuie sa alegeti intre jante de aliaj si jante de otel. Mai jos aveti enumerate cateva avantaje si dezavantaje pentru fiecare tip de janta: Jante de aliajreprezinta un plus din punct de vedere estetic.au o precizie de fabricatie fo Continuare...

Marcaje pe flancul anvelopei

... - cotatia maxima (a presiunii) de umflare la rece si a limitei de sarcina P - turism 215 - latimea anvelopei in mm 65 - raportul inaltimii fata de latime (raportul de inaltime) R - radial 15 - diametrul rotii in inci 96V - indicele de sarcina Continuare...

Descrierile flancului

In continuare se afla o legenda rapida a notatiilor ce descriu infatisarea flancului anvelopei. Marcarea flancului;Semnificatia BCS nervuri negre circumferentiale BL litere negre BSL litere negre crestate BSB banda crestata intrerupta ENWL litere albe extrem de ingu Continuare...

Rotirea pneurilor

Pentru ca fiecare anvelopa de pe masina dv. suporta, de regula, o sarcina diferita, iar maniera dv. de rulare va uza, de regula, un pneu mai mult decat pe celelalte, este important sa va rotiti anvelopele la fiecare 5 000 - 8 000 de mile. Modelele de rotire difera in functie de felul vehiculului Continuare...

Aliniament

Aliniamentul vehiculului este unul dintre cei mai importanti factori nu numai in intretinerea vehiculului, ci si in intretinerea pneurilor. Aliniamentul necorespunzator fie la rotile fata sau cele spate poate duce la uzura iesita din comun a benzii de rulare, avarierea suspensiei, si la o manevr Continuare...

Echilibrarea rotilor

Rotile din serie se echilibreaza pe masura ce se uzeaza. Echilibrarea este necesara pentru a compensa distribuirea neuniforma a greutatii si defectele de fabricatie ale materialului anvelopei. In timpul deplasarii, dezechilibrul se face simtit prin aparitia unor vibratii anormale Continuare...

Remedierea penelor de cauciuc

O pana in orice zona a benzii de rulare a unei anvelope va afecta performanta si siguranta, si, prin urmare, trebuie sa ne ocupam de ea imediat fie prin inlocuirea pneului (de rezerva sau nou) sau prin punerea unui petic. Orice petic care este aplicat unei anvelope trebuie aplicat atat pe Continuare...

Probleme de zgomot si vibratii

Mai jos se afla cauzele cele mai comune (dar nu numai) de zgomot si vibratii: Ansamblul anvelopa/janta este neechilibrat Mijloace de fixare incorecte pentru jantele aftermarket Anvelopa este montata necorespunzator pe janta Continuare...

Cand este necesar sa va inlocuiti anvelopele?

De regula, pneurile sunt inlocuite atunci cand durata lor de viata a ajuns la sfarsit. Exista, totusi, o multime de factori care pot afecta aceasta, inclusiv depozitarea, temperatura, suprafetele pe care sunt rulate, modalitatea agresiva de rulare a celui aflat la volan, pene de cauciuc etc. Continuare...

Indicatorul uzurii benzii de rulare

Pe masura ce anvelopele dv. se uzeaza, aderenta dv. la drum scade. Fiecare pneu are ceea ce se numeste bare de uzura. Acestea apar in diverse puncte de jur imprejurul anvelopei ca bare aflate de la un capat la celalalt al desenului benzii de rulare. Atunci cand pneurile dv. sunt uzate conform le Continuare...

Amestecarea pneurilor

De regula, pneurile nu ar trebui sa fie amestecate pe nici un vehicul. Pentru a primi maximum de siguranta si performanta, este preferabil ca fiecare pneu de pe un vehicul sa ramana identic ca marime, marca, model, clasa etc. Una dintre putinele exceptii este daca rotil Continuare...

Depozitarea anvelopelor

Cel mai bun loc pentru depozitarea anvelopelor de iarna este un loc racoros, uscat (subsol sau, in masura posibilitatilor, un garaj). Le puteti aseza pe orizontala, stivuite unul peste altul, dar nu mai mult de 4. Aceasta ofera cel mai bun sprijin si ar trebui sa elimine orice probleme de po Continuare...

Dimensiuni Anvelopa

Anvelopele pentru turisme au, de regula, urmatoarele indicatii: P215/65R15 89H “P” vine de la “P-Metric” sau “Turism (Pasager)”. Aceasta inseamna ca este o desemnare nord-americana a dime Continuare...

Indice de Viteza

Clasificarea de viteza pentru orice anvelopa consta in masurarea vitezei maxime la care anvelopa poate transporta o anumita greutate in siguranta. Totodata este un indiciu pentru comportamentul anvelopei la viteze inferioare. O anvelopa cu un grad mai bun de clasificare ofera o tractiune si un r Continuare...

Indici de Incarcare (greutate)

Categoria de sarcina a oricarui pneu (indicele de sarcina) indica greutatea maxima pe care o poate suporta fiecare anvelopa. Mai jos se afla o clasificare a indicilor de sarcina comuni: Indice de greutate Sarcina pe anvelopa (kg.) Indice de Continuare...

Profile Anvelopa

Anvelopele rotilor echilibrate cu o presiune corecta a aerului si functionarea corecta a amortizoarelor asigura un contact ferm al pneului cu calea de rulare. Durata de viata a anvelopelor depinde de diferiti factori printre care: Calitatea suprafetei carosab Continuare...

Anvelope Run-Flat

Anvelope care permit rularea chiar si daca aerul din interior a fost pierdut ca urmare a perforarii. Acest tip de anvelope permite rularea pe distante de ordinul a 2-3 sute de km la o viteza moderata, dupa ce a avut loc pierderea aerului. Solutiile tehnice folosite sunt de tipul unor inserti Continuare...

Dimensiuni Jante

Simbolizarea Jantei Ex. de simbolizare: 5 ½ J x 14H2 ET 49 5 ½ = latimea jantei in inch (toli) J = litera caracteristica pentru forma bordurii jantei x = janta dintr-o singura piese 1 Continuare...

Compatibilitate Janta/Anvelopa

SupradimensionareaSupradimensionarea jantei si a anvelopei, a fost gandita pentru a marii performantelele si infatisarea autovehiculului dumneavoastra. Se realizeaza prin montarea unor jante cu diametru mai mare si a unor anvelope cu raport de inaltime mai scazut. Se are in vedere ca in urma ace Continuare...

Presiune Corecta

Presiunea aerului Pneurile dv. sunt la presiunea optima? Exista sanse ca ele sa aiba cu 8 psi pana la 18 psi sub presiunea recomandata. Cel mai obisnuit mod de a afecta pneurile este umflarea necorespunzatoare. Presiunea scazuta cauzeaza uzura neuniforma a benzii de rulare a an Continuare...

Presiune cu Azot

Umflarea anvelopelor cu azot Mai jos sunt prezentate anvantajele pentru care se recomanda ca toate anvelopele sa fie umflate cu azot: Azotul este folosit la umplerea anvelopelor, pentru a reduce riscul unei explozii in cazul supraincalzirii cauciucului sau oxidarea accelerata a anv Continuare...

Cauta anvelope

Anvelope

Anvelope pentru camion

Ultimele articole

Finisajele si intretinerea jantelor Odata montate rotile tale cele noi, da-te put Continuare...

12 rate fara dobanda prin CardAvantaj. Plata ON-LINE Incepand cu Continuare...

Cel mai modern Configurator de jante si anvelope Configuratorul interactiv de jante si anvelope de Continuare...

Ce roti se potrivesc pentru masina ta? Desi poate parea ca este evident, trebuie spus ca Continuare...

Cum compari pretul fata de valoare? Pretul reprezinta de multe ori un factor important Continuare...

Patru Anvelope de iarna... Singurul mod ca sa mergi in siguranta Atunci cand va montati anvelope de iarna pentru au Continuare...

Returnare jante cumparate in 10 zile Am ales ca modalitate de garantare a produselor no Continuare...

Jante

Noutãţi

Tehnica Premium din sporturile cu motor Cu o istorie in sporturile cu motor ce dateaza din Continuare...

In 2009 Auto Soft Service Roti a deschis un nou punct de lucru. Zona Baneasa Incepand cu iunie 2009 clientii sunt asteptat Continuare...

Au fost introduse in oferta noastra anvelopele BF Goodrich si Tigar Au fost introduse in oferta noastra anvelopele BF Continuare...